苫小牧到着

　午前５時３０分起床、船は福島沖を航行中である。表示されている情報から東経１４１．６度、北緯３８．０度となっている。２０．２ノットでの航行である。
　実は、４時３０分に１度目が醒めているのだが、朝日に輝く海原を見て「あ〜、今日も天気が良いんだ・・・」と思い、再び眠りについてしまったのである。

霧に霞むデッキ

　ところが５時３０分に起きると、窓の外は一面の霧である。Ａデッキにあるこの部屋から見ると、水面がやっと見える程度である。室内は良く冷房が効いていて気持ちが良い。ただ、昨夜の深夜のビールでの乾杯やら、寝不足などもあって、頭がやや重い。
　そこで、先ず超熱いシャワーを目一杯浴びてみる。
　こうなると、どうしても喉が乾く。船内を散策し、ブラックのアイスコーヒーを自動販売機で探したが、全て加糖のものばかりで、結局、無難にポカリスウェットや爽健美茶などを買いこみ、自室に。

　８時１０分、船内のアナウンスに従って、同じデッキのレストラン「ハスカップ」に朝飯を食べに行く。ここは朝からバイキング形式の食事である。値段は１０００円均一。朝からバイキングじゃきついな〜と思いつつ、１０００円分だけは食べなければと考えてつい多めに取ってしまう、中年の悲しいサガ。

朝食1000円バイキング

　［内容］

ご飯	２杯	トウモロコシ	紙皿１杯
味噌汁	２杯	漬物	少々
ゆで卵	１個	オレンジ	８分の１×２
野菜サラダ		グレープフルーツ	８分の１
プチトマト	８個	味かつお振掛け	１袋
ウィンナー（大）	４本	マカロニサラダ	少々
ウィンナー（小）	１０本	ポテトサラダ	少々
卵焼き（薄塩味）	２個	コーヒー	１杯

（焼き魚で鯖と鮭があったが、冷めていたようなので遠慮。）

　朝飯をこんなにも沢山食べてしまうと、とても昼食など食べることができない。そこで昼食はジュース などの飲み物で済まし、夕食に期待することにした。

　デッキに幾度も出たが、今日は霧が濃く、苫小牧の極近くに辿りつくまでは、陸地や島陰も見えなかった。苫小牧付近でやっと他の船舶や陸地を見ることができた。

　そしてまた夕食である。

夕食1600円バイキング

　夕食も、またバイキングであった。しかも、朝食と殆ど同じメニュー。値段は大人一人１６００円。これには参った！！！。 　取り敢えず、食べたものを紹介すると、

ご飯	１杯	山菜の煮物	少々
味噌汁	１杯	プチトマト	８個
ゆで卵	１個	マカロニサラダ	少々
ローストチキン	２枚	ポテトサラダ	少々
ポテトコロッケ	１個	スイカ	２４分の１
エビフライ	２尾	パイナップル	２４分の１
海老のチリソース	少々	コーヒー	１杯

　本当は、これにビールがつけば満足しても良いかな〜！と考えたが、後２時間ぐらいで車の運転をしなければならない。ぐっ！と我慢のしどころである。それにしても、この夕食のメニュー、肉を除けば、殆ど朝食と同じものなのに高いと思った。肉類の調理の味は塩味が強かった。

北海道に沈む夕日

　苫小牧に到着する１時間ほど前に苫小牧の後ろの山並みに、夕日が沈むのが印象的だった。
　そして、船は夜８時に苫小牧到着。

苫小牧到着

　フェリーから車で降りて、北海道の第１歩は午後８時０５分。
　車を止めることなく、国道３６号から１３５号に入り素晴らしい速さで富川町へ。国道３６号は月末ということもあってかなり車が込み合っていたのだが、１３５号にはいると車の数は激減。前後に全く車の見えない時間が幾度かあった。やっぱり北海道、と感じるのである。この富川町から、道を左にとって、３５７号にはいる。あとは一気に進めば良い。山道をどんどん登るのである。

　９時５８分、道の駅「樹海ロード日高」に到着である。後もう少し走ると、南富良野の道の駅に辿りつけるのだが、とりあえず、今日はここまでとした。
　車中泊である。
　車を道の駅に隣接している郵便局の前にある駐車場に入れ、サイドブレーキをビッチリひいてエンジンを切る。あとは、途中のコンビニで買ったロックアイスでビンビンに冷えた缶ビールを呑んで、就寝。
　もちろん、後部座席は完全に眠れるフラットな体制にしてエアマットレス、前部もかなり楽な状況にしてからの仮眠となった。