(ＪＢ２３)
止ってみてみるとマフラーの吊元が外れ、マフラーが落ちかかっていました。もちろんボディー側金物にゴムを再度押し込んで吊り直しました。
今回の教訓：オフロードを多く走っている車には不具合がいっぱい！
事前の点検は大切です。
（ＪＢ３１）
今回の教訓：同車種の他人がおこした事件は自分に振りかかる可能性があるという事。
自車の様子はこっそり確認せよ！
（ＪＢ２３）
とあるショップで点検してもらうとデフキャリアの内側にヒビが…
今回の教訓：自分で治せない故障は早めに工場へ入れよう。(今回は更なる出費はなしですんだ)
（ＳＪ10）
休憩時に確認するとサイドバーの取手であった
直したのは言うまでもない。
今回の教訓：古い車はたまに増し締めをしよう
（ＪB２３）
シート下部のサポートベルトが切れて座面を保持できなくなっていました。
今回の教訓：中古で購入して10年以上、今回は経年劣化ということで…（決して体重のせいじゃないと思う！）
（ＬＪ10）
近くにいた北川自動車社長を捕まえその場で大急処置をしてもらいました。
今回は購入前から付いていたポンプの向きが悪く中のスプリングが錆びて分解していました。
今回の教訓：電磁ポンプには取り付けの向きがあるとか、自車を確認してみましょう。またすぐに元に戻せるよう本来の部品を確保する事も必要かも
又自分の車に付いている部品の構造を理解する必要があるかも…
お持ちの方お分け下さい