（ＪＢ２３）
フロントのサブフレームに取り付けたフックに牽引ロープを引っ掛け引っ張ってみたところ白っぽいものだけが引っ張られていった。そう、それはフロントバンパーだった…
見るとサブフレームのビス穴がちぎれていたのでした。
今回の教訓？：ＪＢ２３のフロントサブフレームは衝突時の安全確保のため軟いというのは本当らしい。引き抜きは十分注意しよう！
（今回は車じゃない）
泥の中で車を押していたら携帯電話が泥の中に…
捜すのもあきらめ新しい携帯を買いましたとさ。
今回の教訓：携帯はちゃんと首に下げるなりして落ちないようにしておきましょう。又データはバックアップしておくのが好ましいですね。
（ＳＪ１０）
自分の車で走ってコースの設営をしていたが、ひょんな事からシャックルが通常と逆の状態になってしまいました。
ハイリフトジャッキで車体を持ち上げリーフ周りをこじって普通の状態に戻しましたとさ。
もちろんリーフは曲がり、ショックも曲がってしまいました。
本人曰く「リーフよりショックの方が痛いなあ」とのことでした
今回の教訓：あまり無茶はしないこと？又どうしたら帰れるか日頃から研究しておく事ですか…
（ＳＪ１０）
突然がりがりと大きな音が…
車から降りてみるとマフラーが折れ曲がっていましたとさ。
とりあえずマフラーをカットし帰ってきたけど排気ガスくさかったと言ってました。
今回の教訓：やはりチェーンは事前に装着し遊びが無いよう調整しておきましょう。
又ある程度の故障に対処できる工具を持っていきましょう
（ＪＡ１１）
タイヤのサイドウォールを何かにぶつけたらしくタイヤがバーストしてしまいました。
本人曰く「多分雪に埋まった岩に当ったんだと思う」との事。
でもスタックしてその場でかなりタイヤを回したんだろうなあ…
今回の教訓：見えない地形を想像しながら走りましょう
（ＳＪ１０）
突然「バキッ」と音がしたと思ったら見ていた友人からストップ！の声が…
なんとプロペラシャフトのヨーク部分が欠けてシャフトが落ちてしまいました。
当然車はジムニーＬ状態になりフロントシャフトを外して帰ってきましたとさ。
今回の教訓：不具合を感じた時はすぐに原因究明しなおしましょう
（前回不具合を感じていたのしメンテナンスしていなかったので、馬鹿と言って構わないでしょう）