〜月刊故障車情報〜 不定期刊行だけど・・・

第10号　２００4年4月発行

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今回写真が少ないのは編集人がデータを紛失した為です。写真をお持ちの方直メ頂ければと思います。

東京支部のＮ氏の話 （ＳＪ１０）	車検を取ろうとホーンの点検をしたところ鳴らない！ そういえば、ずっと鳴らしてなかったような気もしてごそごそいじってみた所アース線が抜けかけていました。 車の端子はというとホーンに2本行くタイプだったので他の車輌のホーンを外して付け直してみました。 今回の教訓：電線の端子部分はたまに外して磨きなおしたほうが良い用です。（特に泥遊びする人は…） 元の車にはホーンがついていない状態になっていますのでどこからか捜してこなくては。	参考写真
東京支部のＴ氏の話 （ＪＡ11）	通勤にも使用している車輌だったが、なぜかハンドルが振動するのでディーラーに点検依頼をしたとの事 なんとホーシングが曲がっていたとの事で正月遊ぶお金が吹っ飛んでしまったとか？ 今回の教訓：軽自動車で10万キロは一般車の15〜20万キロ走行車輌とおなじだそうです。 一般車輌よりきちんとした整備が必要かもしれません。	写真はなし
東京支部のＴ氏の話 （ＪＡ11）	車検から帰ってきたジムニー君のエンジンルームから今までに無い音がするようになったとの事 当然修理屋さんに直行となりました。 原因はマニホールドのひび割れでした。 今回の教訓：車検を取ったからといってその後の２年間ノーメンテですむわけではありません。 故障は何時起こるかわからない物です。	写真はなし
ウイングカップエントラントの話	今回走っていた編集人が気がついた故障車です。 リーフが折れ曲がった人が居た様です。 しかし、どういう走りをするとこうなるのか… その他は写真写りが悪いのでカットという事で… 今回の教訓：無茶はしないこと！
東京支部Ｎさんの話 〈ＪＢ２３）	スモールランプが左右とも突然つかなくなったのでした。 普通ならランプを最初に疑うはずですが、車が車なので最初に疑がったのが接触不良。 暫くいじりまわしたが点灯しないので仕方が無く電球を替えたらあら不思議、ちゃんと付くようになりましたとさ。 今回の教訓：故障は簡単な所から点検しろ！ ところで、電球交換にてこずったのはここだけの話ですよ。（普段外さない物だから泥等で外れにくかったらしい…）	写真はなし